各地油氣回收檢測“正緊”，問題到底出在哪里？

近日，保定生態環境局對執法檢查中發現的2家涉嫌“未按照規定安裝并正常使用油氣回收裝置”的加油站，依法予以立案。【來源：定州在線】

位于定州市東旺村的定州市東旺加油站，有汽油加油機2臺、汽油加油槍4把、汽油儲油罐2座、柴油加油機2臺、柴油儲油罐2座。經市生態環境局現場檢查和檢測公司出具的檢測報告證實，該單位1號加油機1、2號汽油加油槍和3號加油機6號加油槍氣液比不合格，不符合GB20952-2007《加油站大氣污染排放標準》的相關要求。

位于定州市東龐村的定州市鴻運石油經銷處，有汽油加油機4臺、汽油加油加油槍4把、汽油儲油罐3座、柴油加油機4臺、柴油儲油罐2座。經市生態環境局現場檢查和檢測公司出具的檢測報告證實，該單位2、5、6、8號加油機2、5、6、8號汽油加油槍氣液比不合格，不符合GB20952-2007《加油站大氣污染排放標準》的相關要求。

這兩家單位的以上行為，違反了《中華人民共和國大氣污染防治法》第四十七條第二款“儲油儲氣庫、加油加氣站、原油成品油碼頭、原油成品油運輸船舶和油罐車、氣罐車等，應當按照有關規定安裝油氣回收裝置并保持正常使用”的規定，已構成違法。

依據《中華人民共和國大氣污染防治法》百零八條第（四）項“儲油儲氣庫、加油加氣站和油罐車、氣罐車等，未按照有關規定安裝并正常使用油氣回收裝置”的規定，已責令改正違法行為，這兩家單位也將面臨二萬以上二十萬以下的行政處罰。

1、密閉性：整個油氣回收系統是不是漏氣，這個系統包括：加油機回氣銅管，地埋油氣回收管線，集液罐，油罐、地面通氣管。有一個地方漏氣了，就不合格。

注意：檢測的時候所有加油機里面的銅管三通閥門都是要打開的。

2、液阻：就是檢測油氣在管道里跑的是否通暢。

注意：檢測的時候需要打開一次油氣回收口，就是卸油口旁邊的。

3、氣液比：加油槍打出去油，是不是能有效的吸回來氣。

4、檢測接口：檢測接口是否合格，說白了就是能不能正常連接上檢測儀器的進氣管。

5、其他外觀：比如油槍回氣罩有沒有，是否破損。

【密閉檢測的原理】：

通過加油機底部的檢測口，向整個油氣回收系統打氮氣，在規定的時間內，看壓力是否減小到限值，如果小于限制，那么密閉性不合格。密閉性檢測的范圍包括整個油氣回收系統，其中包括：加油機內的二次油氣回收銅管，地埋管道，儲油罐，集液罐、地面通氣管，一次油氣回收檢測口等。

【不合格常見原因】：

1、人井附件及工藝管道沉降錯位，造成法蘭密封不嚴。

2、卸油口快速接頭及球閥密封失效，造成密封不嚴。

3、人工計量孔未加裝密閉球閥，孔蓋密封不嚴。

4、受震動螺栓松脫造成法蘭密封不嚴。

5、液位儀、潛油泵等設備未按規范進行穿線孔及螺紋密封處理。

6、PV閥、球閥等設備無法正常閉合，致使密封失效。

7、法蘭密封墊片材質不耐油，墊片腐蝕后密封性失效。

【液阻檢測的原理】：

打開油氣回收的閥門，然后從檢測口進行打氣，在氣體流量18L/分鐘，28L/分鐘，38L/分鐘時候記錄數值，看是否小于限值，如果小于限值，則合格。有一個數大于限值則不合格。這個主要是檢測氣體在管道內的流速是否正常。

【不合格常見原因】：

1、二次回收管道坡度不夠，管道集液，致使回氣管道堵塞。

2、集液罐滿油，造成回氣管道堵塞。

3、油氣回收通氣管道堵塞，排氣不暢，造成系統正壓，氣阻增大。

4、加油機底部二次回收檢測口球閥安裝不規范，造成個別機位液阻超標。

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【氣液比檢測的原理】：

通過儀器連接加油槍的回氣口，打油的時候，看打出的油和回收的氣體體積是否在規定范圍內。回收的氣體體積/出油的體積=1~1.2之間（包括1和1.2）則合格。小于或者超出這個范圍都不合格。

【不合格常見原因】：

1、閥門開啟狀態錯誤，造成油氣泄漏或罐內空間系統壓力異常增大，導致二次油氣回收真空泵損壞。

2、油氣回收真空泵未按規范要求安裝，造成設備損壞及氣液比不合格。

3、加油機內新增二次油氣回收氣管無坡度或反坡，形成液阻，造成氣液比不穩定、不合格。

4、二次油氣回收設備O型圈損壞，氣路密封不嚴，造成氣管進油，回氣量偏小。

5、二次油氣回收設備維修時未使用同一品牌配件，造成氣路密封不嚴，回氣量偏小。

6、二次油氣回收設備損壞，造成氣液比參數異常。

7、自吸泵加油機出油慢，濾網堵塞，致使回氣量大超標，氣液比不合格。